雑誌で紹介された COMBO R TYPE B2103 OSSP 9:59まで】小川精機 【クーポンご利用で最大450円OFF★8/1から8/6 オフロードクラッチシステム 1BP03 セット-その他


【商品説明】
B2103はドライバーの好みやコースレイアウトに対応すべくエンジン特性の違う2タイプのエンジンをラインナップ。
中高速域 ボア&ストロークは両モデル共通のφ16.27mm x 16.80mm のロングストロークを採用。
O.S.SPEEDロゴの彫刻を施した新設計のクランクケースはデザイン変更したクーリングフィンがバギーエンジンにふさわしい力強い外観を醸し出しています。
さらに回転マスの最適化を追求した新設計のクランクシャフトはDLCコーティング&2個のタングステンウェイトを圧入、リアベアリングにはセラミックを採用などO.S.SPEED伝統の技法を継承。
インナーヘッドには振動低減と防塵性能を高めるOリングを採用しました。
両モデル共に最適な排気系パーツ (T-2100SCチューンドサイレンサー&M2004 (85mm)エキゾーストマニホールド)をセットにしたコンボセットもラインナップに加えました。

新設計のラウンド (丸型)タイプヘッドを採用した『TYPE-R』は中高速志向の出力特性を持ち、心臓部とも言えるC&Pは新設計マルチポート (5ポート+EX3ポート)を採用、キャブレターはスロットルに追従するパワーフィールを重視した22E型を搭載しました。

※本製品に燃料、電池、バッテリー等は含まれません。

【商品仕様】
●数々のメジャー大会で優秀な成績を納め続けるO.S.SPEEDエンジン、1/8オフロードバギーというカテゴリーで勝ち続けるために、常に最良のメカニズムを模索して進化を続けています。全ての性能を昇華させ、今回新設計エンジンとして誕生したのが、O.S.SPEED B2103です。
●行程体積: 3.49cc / 0.213 cu.in.、ボア: 16.27mm/0.641in.、ストローク: 16.80mm/0.661in.、出力 2.68ps/2.64hp/34 000r.p.m、実用回転数: 4 000-42 000 r.p.m.、重量: 347g / 12.24oz (TYPE-S) 352g/12.42oz. (TYPE-R)
●※本製品に燃料、電池、バッテリー等は含まれません。
●※このエンジンは模型用です。模型以外の用途に使用しないで下さい。不用意な改造、分解はおやめ下さい。ケガや故障の原因となります。燃料は有毒です、目や口に入れないようご注意下さい。また、子供の手の届かない冷暗所で保管して下さい。燃料への不意の引火を防ぐため、火気厳禁にてお取り扱い下さい。
●※運転中、運転直後のエンジンは高温です。不用意に素手で触れないで下さい。屋内など通気性の悪い場所での運転は、一酸化炭素中毒の危険があります。必ず屋外で運転して下さい。運転中は大きな排気音が発生します。周辺の迷惑とならないような場所で運転して下さい。

【発売元】
小川精機

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